Geoportal - Señalización Horizontal
1. Proyecto nuevo (externo)
2. Proyecto existente (externo)
3. Proyecto interno
Mapa - Santiago de Cali
Dibuja el polígono del área intervenida (obligatorio en modos 2 y 3).
Registro de intervención de señalización horizontal
Buscar proyecto por
Referencia contrato
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Datos contractuales / proyecto
Referencia proceso
Referencia contrato
BPIN
Identificador UP
Fuente financiación
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CID - Cooperación Internacional - donaciones
EMP25 - Empréstito 2025
IDE - Ingresos con destinación específica
ILD - Ingresos libre destinación
OCV - Otros créditos (vigencias anteriores)
Plataforma
Unidad de proyecto (UP)
Nombre UP
Detalle UP
Comuna / Corregimiento
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Comuna 1
Comuna 2
Comuna 3
Comuna 4
Comuna 5
Comuna 6
Comuna 7
Comuna 8
Comuna 9
Comuna 10
Comuna 11
Comuna 12
Comuna 13
Comuna 14
Comuna 15
Comuna 16
Comuna 17
Comuna 18
Comuna 19
Comuna 20
Comuna 21
Comuna 22
Navarro
El Hormiguero
Pance
La Buitrera
Villacarmelo
Los Andes
Pichindé
La Leonera
Felidia
El Saladito
La Elvira
La Castilla
La Paz
Montebello
Golondrinas
Suelo de Expansión
Barrio / Vereda
Seleccione una comuna primero...
Dirección UP
Intervención de señalización
Tipo proyecto
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Externo - Tipo de solicitud del proyecto que realizan las personas que no tiene un vínculo con la Alcaldía Municipal, es decir personas naturales o jurídicas.
Interno - Tipo de Solicitud del proyecto que realizan los diferentes grupos de la Secretaría de Movilidad y dependencias de la Alcaldía Municipal.
Dirección tramo
Nomenclatura 1
C
K
A
T
D
Nomenclatura 2
C
K
A
T
D
Se guardará estandarizado, por ejemplo:
K 15 C 13
,
C 26 K 80
.
Comuna tramo
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Comuna 1
Comuna 2
Comuna 3
Comuna 4
Comuna 5
Comuna 6
Comuna 7
Comuna 8
Comuna 9
Comuna 10
Comuna 11
Comuna 12
Comuna 13
Comuna 14
Comuna 15
Comuna 16
Comuna 17
Comuna 18
Comuna 19
Comuna 20
Comuna 21
Comuna 22
Navarro
El Hormiguero
Pance
La Buitrera
Villacarmelo
Los Andes
Pichindé
La Leonera
Felidia
El Saladito
La Elvira
La Castilla
La Paz
Montebello
Golondrinas
Suelo de Expansión
PQRS
Fase
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DIS: Diseño - Etapa en la que se propone, el diseño corresponde en este caso a todos aquellos elementos que deben instalarse o plasmarse en terreno.
IMP: Implementación - Etapa en la que se hacen efectivas las actividades programadas o diseñadas, corresponde a la materialización de estas.
INV: Inventario - Etapa en la que se realiza el estudio de la situación actual en un sector determinado. En esta etapa se describen todos los aspectos para determinar su estado actual, así como las necesidades del sector en estudio. Complementa, incorporando aquellos que por razones diversas no estaban relacionados en el inventario de la Secretaría de Movilidad.
N/A: No aplica - No aplica
PRO: Programación - Etapa en la que se ha aprobado y se determinan las actividades que deben realizarse sobre los elementos existentes o diseñados para garantizar su eficacia en cuanto a su funcionalidad y otros aspectos importantes.
Acción
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INV: Inventario - Señal inventariada que no requiere ninguna acción.
MAN: Mantenimiento - Señal que requiere labores de limpieza y ajuste.
N/A: No aplica - No aplica
NUE: Nueva - Corresponde a señalización que no existe pero que por diseño, viabilidad y necesidad debería implementarse.
REE: Reemplazar - Señalización que se encuentra en mal estado y debe ser reemplazada.
REP: Reposición - Corresponde a señalización inventariada que en el momento de la visita de campo no se encuentran en terreno.
RET: Retirar - Corresponde a señalización existente que no cumple ninguna funcionalidad.
REU: Reubicar - Corresponde a señalización que por su ubicación o por las condiciones del sector carece de visibilidad o funcionalidad y puede reutilizarse en otra zona.
Estado capa rodadura
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B: Bueno - Cuando se encuentra en perfecto estado, NO presenta fisuras, deformaciones y daños superficiales.
I: Inexistente - Base de datos anterior.
M: Malo - Existe en gran tamaño perdida de las capas de la estructura (descascarmiento, baches, parche), daños superficiales, deformaciones, fisuras.
R: Regular - Se presentan daños muy leves y de área pequeña, fisuras deformaciones mínimas.
Tipo pavimento
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AFI: Afirmado - Superficie de rodadura de un segmento, la cual está conformada por materiales o suelo naturales.
FLE. Flexible (Asfalto) - El concreto asfaltico consiste en una o varias capas compactadas de una mezcla de agregados minerales asfalto líquido, producido en plantas especializadas o en el sitio con máquinas capaces de mezclar agregados y asfaltos sobre la superficie de la vía.
PHU: Placa huella - Elemento estructural utilizado en las vías terciarias, con el fin de mejorar la superficie de tránsito vehicular en terrenos que presentan mal estado para transitar y requiere un mejoramiento a mediano plazo.
RIG: Rígido (Concreto) - El concreto es el material resultante de la mezcla de un conglomerante con áridos (grava, gravilla y arena) y agua.
Tipo vía
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1: Principal - Por la amplia dimensión de su sección transversal alojan intensos flujos de tránsito de vehículos livianos y son preferidas para operación del servicio público de transporte colectivo de alta frecuencia y paradas distantes reguladas.
2: Secundaria - Permiten un alto porcentaje de vehículos convencionales de transporte público colectivo, con baja velocidad de operación y alta rotación de demanda, actúan como ejes distribuidores de tráfico.
3: Colectora - Es el conjunto de vías urbanas que a partir de las vías arteras secundarias penetran a sectores urbanos homogéneas, preferiblemente residenciales, distribuyendo el tránsito por las vías locales al interior de estos sectores.
5: Interregional - Corresponde a las vías de enlace interregional en el municipio.
7: Local - Tiene como función principal el acceso directo a la propiedad individual, a partir de las vías colectoras y ocasionalmente de las vías arterias. Soportan fundamentalmente el tránsito de vehículos livianos y permiten el estacionamiento en la vía.
Color pintura
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OTRO - Otro color de pintura
PA - Pintura amarilla
PAZ - Pintura azul
PC - Pintura café
PN - Pintura negra
PNA - Pintura naranja
PR - Pintura roja
PV - Pintura verde
Elemento demarcación
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ACH - Achurados
ACH_C - Achurados en ciclorruta
CP - Ceda el paso
CP_C - Ceda el paso ciclorruta
DS - Demarcación de sardinel
DVM - Demarcación vías motocicletas
FDD - Flecha doble derecha
FDD_C - Flecha doble derecha ciclorruta
FDG - Flecha doble giro
FDG_C - Flecha doble giro ciclorruta
FDI - Flecha doble izquierda
FDI_C - Flecha doble izquierda ciclorruta
FF - Flecha de frente
FF_C - Flecha de frente ciclorruta
FFC - Flecha de frente curva
FGD - Flecha giro derecha
FGD_C - Flecha giro derecha ciclorruta
FGI - Flecha giro izquierda
FGI_C - Flecha giro izquierda ciclorruta
FIC - Flecha incorporación carril
FT - Flecha triple
IACH - Imprimación achurado
IBA - Imprimación banda alertadora
IBS - Imprimación banda sonora
ICP - Imprimación ceda el paso
IDS - Imprimación demarcación de sardinel
IFDD - Imprimación flecha doble derecha
IFDD_C - Imprimación flecha doble derecha ciclorruta
IFDG - Imprimación flecha de doble giro
IFDI - Imprimación flecha doble izquierda
IFDI_C - Imprimación flecha doble izquierda ciclorruta
IFF - Imprimación flecha de frente
IFF_C - Imprimación flecha frente ciclorruta
IFGD - Imprimación flecha giro derecha
IFGD_C - Imprimación flecha giro derecha ciclorruta
IFGI - Imprimación flecha giro izquierda
IFGI_C - Imprimación flecha giro izquierda ciclorruta
IFIC - Imprimación flecha incorporación carril
IFT - Imprimación flecha triple
ILA - Imprimación línea aguja
ILB - Imprimación línea de borde
ILB_C - Imprimación línea de borde ciclorruta
ILC - Imprimación línea central
ILC_C - Imprimación línea central ciclorruta
ILCA - Imprimación línea de carril
ILCA_C - Imprimación línea de carril ciclorruta
ILCAC - Imprimación línea de carril ciclorruta
ILCE - Imprimación línea carril exclusivo
ILCM - Imprimación línea camellón
ILCN - Imprimación línea de canal
ILCP - Imprimación línea de ceda el paso
ILE - Imprimación línea de estacionamiento
ILIC - Imprimación línea de inicio y fin de carril
ILL - Imprimación línea logarítmica
ILP - Imprimación línea de pare
ILP_C - Imprimación línea de pare ciclorruta
ILPA - Imprimación línea de parada
ILPA_C - Imprimación línea de parada ciclorruta
IPAB - Imprimación paradero autobús
IPBB - Imprimación pictograma bicicleta bidireccional
IPC - Imprimación pictograma cuadrado
IPCC - Imprimación pictograma cruce ciclista
IPCF - Imprimación pictograma cruce férreo
IPCP - Imprimación pictograma cruce peatón
IPE - Imprimación pictograma escolar
IPP - Imprimación paso peatonal
IPP_C - Imprimación paso peatonal ciclorruta
IPPARE - Imprimación pictograma pare
IPPC - Imprimación paso peatonal ciclorruta
IPPP - Imprimación pictograma prohibido parquear
IPSB - Imprimación pictograma solo buses
IPSI11 - Imprimación pictograma vía para ciclistas
IPSI25 - Imprimación pictograma discapacitado
IPSOLO - Imprimación pictograma solo
IPT - Imprimación pictograma triangulo
IPTEX - Imprimación pictograma texto
IPVM - Imprimación pictograma velocidad máxima
IPZE - Imprimación pictograma zona escolar
IRV - Imprimación reductor velocidad
ISPT - Imprimación sendero peatonal
IVCC - Imprimación vía compartida con ciclistas
IVMP - Imprimación velocidad máxima permitida
IZB - Imprimación zona antibloqueo
IZBC - Imprimación zona antibloqueo cuadricula
LL(B) - Línea lateral (b)
LL(A) - Línea lateral (a)
LA - Línea de aguja / línea carril discontinuo 3 - 5 blanca o amarilla para vel-60 km/h 14cm
LB - Línea de borde
LB_C - Línea de borde ciclorruta/ línea carril discontinuo 1 - 3, blanca o amarilla para vel-25 km/h 12cm
LC - Línea central/ línea carril discontinuo 3 - 5 blanca o amarilla para vel-60 km/h 14cm
LC_C - Línea central ciclorruta
LCA - Línea de carril/ línea carril continuo amarilla 0,14 m
LCA_C - Línea de carril ciclorruta/ línea carril continuo 1 - 3, blanca o amarilla para vel-25 km/h 12cm
LCE - Línea carril exclusivo
LCM - Línea camellón/ línea carril continuo amarilla 0,14 m
LCM_C - Línea camellón ciclorruta
LCN - Línea de canal
LCP - Línea ceda el paso
LCP_C - Línea ceda el paso ciclorruta
LE - Línea de estacionamiento
LIC - Líneas de inicio y fin de carril
LL - Línea logarítmica
LL_C - Línea logarítmica ciclorruta
LPP - Línea peatonal
LP - Línea de pare/ línea de pare vehicular (l:12 ancho carril en (m), h:0.60m) perfil 12 m unidireccional, (1l)/línea de pare vehicular (l:10 ancho carril en (m), h:0.60m) perfil 10 m unidireccional, (1l)/línea de pare vehicular (l:8m, h:0,6m 1 línea).
LP_C - Línea de pare ciclorruta (l:1,4m, h:0,6m 1 línea)
LPA - Línea de parada
LPA_C - Línea de parada ciclorruta
PAB - Paradero autobús
PBB - Pictograma bicicleta bidireccional
PBICI - Pictograma bici bus
PBU - Pictograma bicicleta unidireccional
PC - Pictograma cuadrado
PCC - Pictograma cruce ciclista
PCF - Pictograma cruce férreo
PCP - Pictograma cruce peatón
PD - Pictograma distanciador
PE - Pictograma escolar 2,24 (l:1 m,h:2,5 m)
PM - Pintura para muros
PP - Paso peatonal/ cebra peatonal (l:0,4 m, h:4m) * # líneas 13 - perfil 10 m /cebra peatonal (l:0,4 m, h:5m) * # líneas 10 - perfil 8 m
PP_C - Paso peatonal ciclorruta (l:1,4 m, h:0,3 m)*3
PPARE - Pictograma pare (l:3,1 m,h:210 m)
PPARE_C - Pictograma pare ciclorruta
PPC - Paso peatonal ciclo ruta
PPP - Pictograma prohibido parquear
PSB - Pictograma solo buses
PSI05D - Pictograma bicicarriles
PSI11 - Pictograma vía para ciclistas
PSI16 - Pictograma primeros auxilios
PSI25 - Pictograma discapacitado /espacio para personal con limitaciones físicas
PSOLO - Pictograma solo
PSP47A - Pictograma zona escolar
PSR34 - Pictograma taxi
PSR42 - Pictograma zona de cargue
PT - Pictograma triangulo
PTEX - Pictograma texto
PVM - Pictograma velocidad máxima
PZE - Pictograma leyenda zona escolar (l:6, h:2.4)
PZP - Pictograma zona peatonal
RCD - Reducción de carril derecha
RCI - Reducción de carril izquierda
SPT - Sendero peatonal
VCC - Vía compartida ciclistas
VMP - Velocidad máxima permitida
ZB - Zonas de bloqueo
ZBC - Zona antibloqueo cuadricula
VCC - Vía compartida ciclistas
RV - Reductor de velocidad
Total demarcado (m²)
Total demarcado (m)
Control ambiental P1
Fecha programación
Fecha implementación
Año implementación
Videos / Imágenes
Puede seleccionar varias fotos o videos. Se guardarán las URLs separadas por comas en
ishvidima
.
Archivos seleccionados
Estado de obra y presupuesto
Tipo intervención
Seleccione...
ADQ - Adecuaciones
DEM - Demolición
MAN - Mantenimiento
ON - Obra nueva
RRE - Rehabilitación / Reforzamiento
Estado obra
Seleccione...
EA - En alistamiento
EEJ - En ejecución
ELIQ - En liquidación
FIN - Finalizado
SUS - Suspendido
Presupuesto base (COP)
Avance de obra (%)
Año obra
Fecha inicio
Fecha fin
Guardar registro
Recuerde dibujar el polígono en modos 2 y 3 antes de guardar.